汽車(chē)板大廠敬鵬（2355）決議斥資32.6億元擴(kuò)充汽車(chē)板產(chǎn)能，該公司將分四年擴(kuò)充桃園二廠產(chǎn)能，資金來(lái)源以自有資金為主；敬鵬股價(jià)今年以來(lái)強(qiáng)勢(shì)上漲，昨日盤(pán)中已經(jīng)創(chuàng)下48.2元波段新高紀(jì)錄。

敬鵬董事會(huì)也訂于8月1日除息，該公司預(yù)計(jì)配發(fā)2.2元現(xiàn)金股利，股息水平已經(jīng)創(chuàng)下2007年以來(lái)新高紀(jì)錄，預(yù)計(jì)將發(fā)出8.7億元現(xiàn)金股息。

根據(jù)敬鵬的財(cái)報(bào)資料，該公司到今年第1季底為止，現(xiàn)金部位達(dá)27.47億元，短期投資也有32.56億元，因此這一波擴(kuò)產(chǎn)計(jì)畫(huà)所需資金，將以自有資金為主，現(xiàn)階段敬鵬的汽車(chē)板營(yíng)收約占70％。

近年汽車(chē)板成為多家PCB板廠競(jìng)相投入的領(lǐng)域，除了老牌的敬鵬以外，健鼎（3044）、精成科（6191）、欣興（3037）、F-泰鼎（4927）等也都相繼投入，不過(guò)，汽車(chē)市場(chǎng)認(rèn)證期長(zhǎng)，且通過(guò)認(rèn)證之后也不易更換供應(yīng)商，投入量產(chǎn)的前置時(shí)間較一般產(chǎn)品更長(zhǎng)。

敬鵬去年每股盈余達(dá)3.9元，為最近5年以來(lái)最佳水平，平均毛利率達(dá)14.7％，較2011年約10％毛利率明顯提升；以今年第1季表現(xiàn)來(lái)看，首季稅后純益4.46億元，每股稅后純益1.12元，第1季平均毛利率更達(dá)16.63％，超過(guò)去年整年平均毛利率；今年上半年敬鵬營(yíng)收達(dá)到93.49億元，年增率達(dá)5.25％。

根據(jù)工研院IEK的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2011年第1季汽車(chē)電子占兩岸臺(tái)商PCB產(chǎn)值達(dá)8.2％，至今年第1季，占比已經(jīng)突破2位數(shù)達(dá)11.4％，顯示汽車(chē)板已經(jīng)成為PCB應(yīng)用的新領(lǐng)域。

敬鵬在今年股東會(huì)上，也看好汽車(chē)板未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，認(rèn)為過(guò)去相對(duì)保守的日系汽車(chē)電子業(yè)者態(tài)度轉(zhuǎn)趨積極，開(kāi)始擴(kuò)大海外釋單，日系訂單有成長(zhǎng)的趨勢(shì)。

從今年初以來(lái)，外資法人積極回補(bǔ)敬鵬持股，外資持股水位從20％以下攀升至25.91％，昨日更在外資、自營(yíng)商聯(lián)手回補(bǔ)持股之下，敬鵬股價(jià)寫(xiě)下波段新高紀(jì)錄，終場(chǎng)以47.9元作收，漲幅逾4％。

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